RUTA DE MEDIO RECORRIDO OTOÑO 2014. FARDATXO EN BICI

A finales de noviembre y principios de diciembre del año pasado el Fardatxo en bici realizó una ruta de tres días de algo menos de 180 kilómetros por las sierras de Alcaraz y del Segura. Elegimos el peor fin de semana para llevarla a cabo, con una climatología muy adversa pero no teníamos otra opción dados los diferentes compromisos de los cuatro participantes en la misma.

Optamos por este recorrido por su cercanía, la espectacularidad de sus paisajes y porque dos compañeros habían recorrido parte de ella hace seis años y al menos en la primera parte pedaleábamos sobre terreno conocido.

Así el día 29 de noviembre cargamos las bicis en una furgoneta y nos dirigimos a la localidad albaceteña de San Pedro, lugar desde donde comenzaba la ruta. Desde este pueblo nos dirigimos a la Vía Verde de Albacete-Alcaraz para incorporarnos a ella en su parte más interesante paisajísticamente, con un cielo bastante cubierto pero sin lluvia recorrimos casi 50 kilómetros hasta llegar a Alcaraz por un tranquilo paisaje de monte bajo, atravesando túneles y asustando conejos que salían disparados al vernos, manadas de ciervos que corrían por los montes cercanos y diferentes especies de aves de presa que volaban sobre nosotros, la Vía Verde no había cambiado mucho en estos seis años, nos sorprendió que los túneles aún tuviesen la iluminación ya que en las Vías Verdes de nuestra provincia tanto las placas solares como los tubos fluorescentes e incluso el cableado de la instalación fueron robados casi al mismo tiempo en que fueron instalados y jamás se han repuesto. Parece que en Castilla- La Mancha conservan mejor sus infraestructuras turísticas.

Tras llegar al pueblo de Alcaraz y dejar las bicis en el hostal recorrimos esta bonita localidad, disfrutando de la gastronomía local y nos fuimos a dormir con un cielo cada vez más cubierto de nubes.

Al día siguiente temprano nos pusimos en marcha viendo como las nubes cubrían las cumbres cercanas y bajaban a toda prisa hacia los valles y el pueblo, pronto entramos en calor con la primera y dura subida hacia la aldea de Los Batanes. Aquí abandonamos la carretera y por una pista forestal en buen estado cruzamos las montañas para bajar a un área recreativa que nos llevaba al primer puerto oficial del día, el del Barrancazo, a casi 1500 metros de altura. Por una carretera bastante estrecha y parcheada pero con poco tráfico superamos el puerto y descendimos ya con algo de lluvia hasta el cruce de la carretera hacia Paterna del Madera que ignoramos para adentrarnos por un estrecho valle hacia el segundo puerto del día, el de Las Crucetillas, algo más alto que el anterior y que ya empezó a pasar factura a algunos compañeros que se iban quedando atrás, la lluvia comenzó a aumentar pero por suerte la subida a este puerto se realiza por una carretera que cruza un espeso bosque y sus árboles creaban una cúpula vegetal que nos protegió durante la subida que fue además de dura, espectacular por su paisaje. Al llegar a la cima del puerto la lluvia ya era bastante fuerte, empezamos a mojarnos considerablemente y además las temperaturas habían descendido notablemente, la lluvia era casi hielo y entre el frío intenso, el asfalto mojado y alfombrado de hojas secas de los plataneros, el descenso del puerto se convirtió en una actividad de riesgo. Solamente nos separaban 10 kilómetros de la localidad de Riópar, lugar donde teníamos reservado el hostal, pero se hicieron muy duros, a todos nos pasó factura el frío, manos sin sensibilidad, escalofríos, labios completamente dormidos, pero conseguimos llegar a nuestro destino, aunque la ruta seguía hasta el nacimiento del río Mundo para luego volver al pueblo, pero en vista de la meteorología optamos por dar terminada la etapa en Riópar y después de una buena ducha caliente y cambiarnos de ropa nos fuimos a comer algo y recorrer el pueblo. La lluvia ya no cesó en todo el día y la noche, lo que nos hizo estar atentos a la previsión para el día siguiente, último de la ruta.

El último día de esta ruta amaneció sin lluvia pero con los cielos igual de cubiertos que el día anterior, tras aprovisionarnos de comida en una panadería cercana al hostal nos pusimos en marcha, abandonando el pueblo por una pista de tierra en buen estado que se adentraba hacia las montañas enlazamos con una carretera local que de nuevo entre bosques se dirigía a la localidad de Casas de Provencio, entre rebaños de muflones que salían corriendo al cruzarnos con ellos y aves de presa volando muy bajo pronto dejamos el asfalto para iniciar una dura subida por una pista forestal que al poco empezó a descender entre barro y charcos para volver a enlazar con la carretera que habíamos dejado e iniciar el ascenso a la localidad. El tiempo comenzó a mejorar y los claros entre las nubes permitían pasar al sol por lo que el pedaleo se hizo más alegre, después de pasar Casas de Provencio iniciamos otro ascenso duro por asfalto que cruzaba un monte para bajar a toda velocidad hacia el siguiente pueblo, Molinicos, pueblo situado en una colina y casi desierto a esas horas. Nos aprovisionamos de agua y siguiendo sus estrechas calles salimos de la localidad por el norte hacia un sendero de PR que se dirigía a Paterna del Madera y que nos obligó a todos a poner pie a tierra para poder superar sus duras pendientes, pero tras superar la colina comenzó un descenso de varios kilómetros por estrechas sendas que serpenteaban por las laderas de los montes y se dirigían a un angosto valle y una carretera local que siguiendo en descenso cruzaba la pequeña aldea de Casa Rosa y se dirigía a una carretera comarcal que enseguida dejamos para subir al pueblo de La Dehesa del Val. Allí y tras un breve descanso conversando con un anciano del pueblo que se conocía la ruta hasta la última curva nos volvimos a poner en marcha para superar la última dificultad de la ruta y del día, el ascenso por las colinas de detrás del pueblo hasta otro espectacular y denso bosque donde paramos a comer y disfrutar del sol que ya predominaba sobre las nubes. Desde aquí la ruta iba en continuo descenso hasta volver a San Pedro, cruzamos el bosque y salimos a una pista que a tramos era asfalto y a tramos pista de tierra pero en buen estado y que seguía otro estrecho valle rodeado de bosque con un pequeño arroyo al fondo, fue la parte más espectacular de toda la ruta en descenso rápido y atravesando bosques, fincas, explotaciones ganaderas y agrícolas durante casi 15 kilómetros hasta salir a otra comarcal que se dirigía a la última localidad antes de San Pedro, Casas de Lázaro, ya muy cerca del final de la ruta. A algunos de los compañeros les entró la prisa viendo el final de la aventura cercano y marcaron un ritmo frenético que nos obligó a darlo todo en los últimos kilómetros y así llegamos hasta San Pedro, volvimos a cargar las bicis en la furgoneta y de vuelta a casa.

El Fardatxo continúa con sus salidas y pronto informaremos de ellas.

 

FARDATXO NEGRE EN BICI.

FARDATXO EN BICI. RUTAS AGOSTO-NOVIEMBRE 2014

 El Fardatxo en bici no ha parado ni antes ni después de la ruta de largo recorrido del pasado mes de septiembre. Antes de esa ruta llevamos a cabo la última salida de entrenamiento con una ruta circular de poco más de 62 kilómetros que recorrió Elche, Crevillente, subida al duro pero corto puerto del Albaterolo, los dos Hondones, Aspe y de regreso a Elche.

Nada más volver de la ruta de gran recorrido volvimos a salir, esta vez para realizar una ruta circular de unos 43 Kms por la zona del Faro de Santa Pola y el campo de Elche.

Poco después nueva salida para explorar una ruta circular que transcurrió por Elche, Crevillente, con las subidas al Catì y la Vella, y a través de un sendero de Pequeño Recorrido llegar al Hondón de las Nieves, Aspe y regreso a Elche.

Y la última salida antes de la ruta de medio recorrido de finales de noviembre y principios de diciembre que nos llevó desde la vía verde de Alcoy hasta el puerto de la Carrasqueta por senderos y de regreso visitar el rincón de Buenaventura.

En breve informaremos de la ruta de medio recorrido de este final de otoño.

FARDATXO EN BICI. RUTA DE GRAN RECORRIDO SEPTIEMBRE 2014

Durante el mes de septiembre el Fardatxo en bici realizó una nueva ruta de algo más de 450 kilómetros en seis días, una ruta que nos llevó a recorrer cinco comunidades autónomas y seis provincias, desde Logroño hasta Teruel. Después de la ruta del año pasado en la que predominó la cultura frente a la naturaleza, este año nos apetecía pedalear por bosques y montañas, visitando pequeñas localidades. Para ello escogimos una serie de parajes que nos parecían interesantes y los fuimos uniendo mediante rutas de bici de muy diversa índole, diseñando nuestra propia ruta.

 Nada más devolver el coche alquilado en Logroño nos pusimos en marcha hacia la localidad de Haro, entrando y saliendo continuamente de las provincias de Logroño y Álava. Al día siguiente muy temprano nos pusimos en marcha para afrontar la etapa más dura de toda la ruta, casi cien kilómetros por montañas con el primer punto de interés, el duro puerto de Valdezcaray y con final en otro de los puntos que nos parecieron interesantes, las lagunas altas de Neila, ya en la provincia de Burgos. No conseguimos llegar hasta Neila, tras cruzar las montañas de Valdezcaray por el collado de las tres cruces llegamos ya de noche a Huerta de Arriba y los lugareños nos aconsejaron no cubrir los trece Kms. que nos separaban de esa localidad de noche y sin luces.

La siguiente etapa nos adentraba ya en la provincia de Soria a través de varios puertos de montaña y cruzando el siguiente punto de interés, el cañón del río Lobos, entrando desde la localidad de San Leonardo de Yagüe por el puente de siete ojos. Ruta espectacular y llena de averías, a los pocos kilómetros de entrar en el cañón, dos de las tres bicis pincharon todas las ruedas lo que nos obligó a andar unos 6 Kms. ya que habíamos pinchado por culpa de la vegetación de la zona y optamos por no reparar las bicis hasta salir del cañón, tras repararlas nos paramos en la localidad de Ucero, a pocos kilómetros de nuestro destino, El Burgo de Osma, para comprobar que una de las bicis había vuelto a pinchar y la cubierta estaba llena de pinchos de los arbustos, no nos quedaban más repuestos para esa bici en concreto así que tuvimos que volver a caminar varios Kms. para llegar nuevamente de noche a nuestro destino.

A la mañana siguiente y después de pasar por un taller de reparaciones para reparar la bici averiada y de nuevo la otra que también había vuelto a pinchar, nos aprovisionamos de repuestos y nos pusimos en marcha hacía el objetivo de ese día, llegar a Medinacelli. A partir del Burgo de Osma estábamos en terreno conocido, dos de los tres compañeros de ruta hacía seis años que la habían recorrido desde Burgos hasta Teruel, siguiendo la ruta del Cid, aunque pudimos comprobar que en ese tiempo la infraestructura de la mayoría de los pueblos que visitamos hace más de un lustro había mejorado considerablemente. La ruta del Cid ha hecho que muchas de éstas pequeñas localidades  hayan visto como aumentaban los servicios para los turistas que siguen la ruta; hoteles, casas rurales, bares y restaurantes, talleres de reparación de bicicletas. Una dinamización económica y cultural que apenas existía hace seis años y que ha dotado de nueva vida a muchas de éstas pequeñas poblaciones. Ese día conseguimos llegar a Medinacelli a una hora decente, no sin percances, nada más salir del pueblo de Berlanga de Duero una tormenta nos acompañó hasta Rello, obligándonos a parar varias veces.

Para la siguiente etapa volvíamos a dejar la ruta del Cid con la intención de visitar el último punto de interés, la zona del Alto Tajo, pero después de mirar la ruta en el ordenador de la casa rural de Medinacelli nos percatamos que ésta superaba de nuevo los cien kilómetros y con la experiencia acumulada de días anteriores decidimos reorganizar la etapa acortándola para acabar ese día lo más cerca posible de la ruta oficial del Cid. Así entramos en la provincia de Guadalajara y en una nueva comunidad autónoma al poco de pasar Layna, pasando por Maranchón y recorriendo varios Kms.de la carretera N-211 hasta dejarla en el desvío hacia Torremocha del Pinar y desde allí por carreteras solitarias llegar a Corduente para terminar en la aldea del Tierzo, muy cerca de Molina de Aragón.

 El penúltimo día de la ruta salimos de la pequeña aldea del Tierzo y de nuevo en la ruta del Cid nos dirigimos hacia las localidades que se encuentran en la zona del Alto Tajo; Terzaga, Chequilla, Checa y Orea, para entrar a través de Orihuela del Tremedal en la comarca de la sierra de Albarracín y acabar en esta bonita localidad aragonesa. Dura etapa de montaña que tras varios días de ruta ya no nos pillaba de sorpresa y pudimos superar sin demasiados percances, excepto los ya habituales pinchazos subiendo el puerto de Orihuela.

 Y por fin el último día de ruta, etapa corta desde Albarracín a Teruel, pero para hacerla más interesante la hicimos en su mayoría por sendas y caminos a través de las sierras de la zona hasta llegar a la capital turolense a mediodía. Tras comer allí alquilamos un furgón y de regreso a casa.

 El Fardatxo no ha parado desde entonces, con continúas salidas por la zona y preparando la siguiente ruta de gran recorrido para el próximo año, de nuevo por tierras del norte y de nuevo predominando la naturaleza frente a las rutas culturales. Aunque antes y para no perder la costumbre hemos recuperado la tradición de las rutas de medio recorrido a principios de invierno y finales de otoño, en breve realizaremos una ruta de algo menos de 200 kilómetros en tres días por la zona de Alcaraz, Riópar y los parajes de Río Mundo.

Si te apetece unirte a nosotros y sufrir y disfrutar de la dureza de la bici por parajes espectaculares y pintorescas localidades, haciendo un turismo respetuoso con la fauna y flora y con los habitantes de las zonas por donde pasamos puedes ponerte en contacto con nosotros a través del correo del sindicato.

Pedales contra su falso progreso.

FARDATXO EN BICI. RUTAS

El Fardatxo en bici no ha parado su actividad desde el mes de abril, realizando diversas salidas por la provincia tanto por asfalto como por tierra y con el objetivo puesto en la siguiente gran ruta que será a principios de septiembre. Rutas que han variado desde un mínimo de 60 kilómetros hasta los 92 de la más larga que ahora entran en su parte final, incrementando las salidas en las próximas dos semanas, hasta el inicio de los casi 500 Kms. que recorreremos en breve.

FARDATXO EN BICI, 1ª SALIDA ABRIL.

El fardatxo retomó las salidas en bici durante el mes de abril, realizando dos rutas. La primera fue el viernes 18 con 83 Kms. de recorrido casi todos por montaña en una ruta especialmente intensa, así desde primeras horas de la mañana de un día especialmente soleado, salimos desde Elche hacia Monforte por el camino de Ferriol y el campo de golf de la Font dels Llops para dirigirnos a Novelda y empezar la larga subida primero por Monteagudo, continuando por Loma Badà y desde aquí por una mezcla de pistas de tierra y caminos asfaltados subir hasta la cumbre del Cid, a más de mil metros de altura.

ruta Cid

La subida estuvo bien hasta que abandonemos el asfalto para seguir subiendo por una impracticable pista de piedras grandes y sueltas que nos obligó a caminar algunos kilómetros y descender con extremo cuidado hasta el punto donde se encuentra con el estrecho y peligroso sendero del PR que asciende al Cid desde el Rincón Bello, lugar por donde, para nuestro estupor se descendía. Tras llegar al paraje del Rincón Bello y parar a comer algo nos volvimos a poner en marcha en dirección a la Vía Verde de Agost, ya antes de alcanzar la Vía optemos por seguir el asfalto huyendo de la ruta marcada en el GPS ya que ésta se adentraba de nuevo por caminos pedregosos, dando vueltas absurdas. A medio camino ya en la Vía Verde, el recorrido abandonaba la Vía y de nuevo se introducía por caminos y senderos de piedras complicados que nos llevaron hasta el polígono industrial de La Escandella, a dos kilómetros de Agost, nueva parada en una gasolinera para repostar agua y después de consultar la ruta en el GPS, optemos por ignorarla ya que seguía por sendas que se adentraban en los montes de la zona y ya teníamos el culo dolorido de tanta piedra y botes.

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Por carretera llegamos hasta Aspe y desde aquí por la comarcal de vuelta al campo de golf, peleando contra un viento frontal que nos complicó el trayecto. Una vez atravesado el campo de golf retomamos la carretera de Ferriol hasta entrar en Elche por el camino de Castilla, después de más de siete horas de ruta, con seis de pedaleo y una velocidad media de 14 Kms./h. y totalmente quemados por el sol.

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